"მცირე მექანიზაცია", რომელიც მოტოციკლის სახეშია, აუცილებელია დიდი ბაღის მფლობელებისთვის. ბაზარზე ბევრი ბრენდი და მოდელებია, რომლებიც განსხვავდება მათი დიზაინით - თუნდაც ისეთი ერთეულებიც, რომლებიც შეიძლება გამოიყურებოდეს სხვადასხვა სათადარიგო ნაწილები სარემონტო სამუშაოებისთვის.
აქედან გამომდინარე, ბევრი ადამიანი ყიდულობს შიდა პროდუქტების, კარგი, დეტალები მათ სიუხვით. განვიხილოთ ერთ-ერთი ასეთი ერთეული - პოპულარული "კასკადი" თხილი, ამავე დროს ისწავლა მისი ჯიშების ზუსტი ტექნიკური მახასიათებლები.
აღწერა, მოდიფიკაცია, სპეციფიკაციები
ეს მოდელი აგებულია კლასიკურ სქემის მიხედვით კვანძების ოთხი ძირითადი ჯგუფის გამოყენებით - სიმძლავრის ერთეული, გადაცემა, შასი და კონტროლი.
შესახებ motors შესახებ ცოტა მოგვიანებით. ფაქტია, რომ "ძრავების" მთელი რიგი შეიძლება დამონტაჟდეს სატრანსპორტო ტრაქტორზე და თითოეული მათგანი ცალკე მოდიფიკაციისთვისაა განკუთვნილი.
ტრანსმისია, თავის მხრივ, შედგება Clutch, ჯაჭვის ან Gear reducer და ოთხი რეჟიმში გადაცემათა კოლოფი (ორი ნაბიჯი წინ და უკან). ყველა ეს კვანძი შეიძლება შეკერილი ბლოკში ან განთავსდეს ცალკე.
ჩვენ გირჩევთ, წაიკითხოთ თუ როგორ სწორად გათხრათ ტრაქტატის გასეირნება.გადაცემათა კოლოფი მზადდება რკინა - გამომავალი shaft დარგეს bearings დიდი დიამეტრის, რომელიც იცავს ნაწილი ზემოქმედება და იზრდება მისი ცხოვრება. სიმძლავრე აღჭურვილია სამუშაო აპარატით ქამრით.
მნიშვნელოვანია! ერთეული შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტემპერატურაზე -5 ... +35 °C. ცხელი ამინდში, საავტომობილო ზრდის სწრაფად, და შედეგად, დგუში ბეჭდები შეიძლება "float".
გაშვებული მექანიზმი დადებითად იმ ფაქტს, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ სიმღერის სიგანე, სასურველი ღირებულების გამოვლენა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველაფერი კარგად არის ნაცნობი - მყარი ჩარჩო მექანიზმებით "შეფუთული" და ფიქსირებული ღერძი. რაც შეეხება ბორბლებს, ისინი შეიძლება იყოს პნევმატური, მაღალი კაკვები ან მყარი ლითონი.
მენეჯმენტი ის ხორციელდება მოტოციკლეტის საჭეით, რომელიც იწყება ბორბლებით, ჯაჭვის, სიმძლავრის გამორთვასა და ბერკეტზე მოთავსებულ ბერკეტებს. ტრანსმისიები ასევე იცვლება ბერკეტით, რომელიც მდებარეობს ოდნავ ქვემოთ. საჭე თავად ადვილად მორგებულია სიმაღლეზე, რაც ხელს უწყობს მუშაობას.
როგორც ხედავთ, ყველაფერი კარგად არის ნაცნობი და საკმაოდ გააზრებული. ახლა მოდით შევხედოთ იმ მოდიფიკაციებს, რომლებიც გათავისუფლდნენ წლების განმავლობაში და გაირკვეს, თუ როგორ განსხვავდებიან ისინი.
გაითვალისწინეთ, რომ ყველა წარმოებული "კასკადების" ზომები თითქმის იგივეა, რაც არ შეიძლება ითქვას, რომ ძრავების შესახებ თქვა. ინდექსის რიცხვში მიუთითებს ძრავის ტიპი: 61 აღნიშნავს იმპორტის ერთეულს, ხოლო 6 მიუთითებს შიდა ოჯახში. მათი რიცხვი შემდეგნაირად წარმოადგენს მექანიზმისა და ვერსიის მიზანს. 
DM 1 ძრავით
შიდა ძრავა ითვლება კასკადის საავტომობილო ბლოკის ბაზაზე - ბევრი ასლი აღჭურვილია ამ კონკრეტული საავტომობილო.
ეს არის ერთი ცილინდრიანი ოთხი ინსულტის ძრავა, რომელიც ვითარდება 6 ლიტრი. გ. 14 მ / მ ბრუნვის მქონე. მას აქვს მეტი მოცულობა, ვიდრე იმპორტირებული პირობა - 317 სმ კუბი. მშრალი მასა 28 კგ. ბლოკის სხვა მახასიათებლები ასე გამოიყურება:
- დაწყვილება - ქამარი;
- გადაცემათა კოლოფი - მექანიზმი;
- დაიკავეთ სიღრმე (მმ): 300;
- სიგანე სიგანე (მმ) - 930;
- საწვავი - AI-80, AI-92, AI-92;
იცით? საბჭოთა კავშირში, 1980-იან წლებში მხოლოდ სათესლეები გამოჩნდნენ. ეს პირდაპირ უკავშირდება ქვეყნის ეკონომიკურ კურსს - მანამდე დიდი ბაღები და კოტეჯები "გამოუმუშავებელი შემოსავლის" წყაროდ ითვლებოდა და ქარხნები უბრალოდ არ ქმნიდნენ ამ დარგის მანქანებს, რაც ფოკუსირებულია ტრაქტორებზე.
- ტანკის მოცულობა (ლ) - 4, 5;
- საწვავის მოხმარება (ლ / სთ) - არაუმეტეს 2;
- ზომები (მმ) - 1500 × 600 × 1150;
- წონა (კგ) - 105
ერთად Briggs & Stratton INTEK ძრავის
ეს ამერიკული "საჰაერო" გამოირჩევა საიმედოობით და აშენების ხარისხით.
- გადაადგილება (სმ) - 206;
- სიმძლავრე (ლ) - 6.5;
- ცილინდრის დიამეტრი (მმ) - 68;
- ბრუნვა (N / მ) - 12.6;
- საავტომობილო (კგ) მშრალი წონა - 15.3;
- საწვავი - AI-92 და AI-95
- სატანკო (ლ) - 3.6;
- საწვავის მოხმარება (ლ / სთ) - 1.6-1.8 სპექტრი.
მბ 61-12 "მეთორმეტეზე" ამერიკული დანადგარები გამოიყენება. ამის გამო, მათი ფასი უფრო მაღალია, რაც ზოგიერთ ფერმერს არ აყენებს. 
ეს ხაზი მოიცავს ათი ცვლილებას. ყველა მათგანს აქვს ქამარი ჯაჭვი და ჯაჭვის შემზღუდავი.
მაგრამ მათი სამუშაო პარამეტრები:
- დაიკავეთ სიღრმე (მმ) - 260;
- დინების სიგანე (მმ) - პირობები 450, 600 და 950;
- სიჩქარე (კმ / სთ) - მდე 13.
მნიშვნელოვანია! სერია 05 და 06 გავაკეთებ შესანიშნავი სამუშაო თოვლის მოცილების ან haymaking. მათი გადაცემათა კოლოფი უზრუნველყოფს გრძელვადიან ოპერაციას დაბალი სიჩქარით (პირველი სიჩქარით მოძრაობისას).
როდესაც ხედავთ ხანგრძლივი რიგის ნომრებს MB 61-12- ის აღნიშვნის შემდეგ, გაითვალისწინეთ, რომ მოწყობილობაში მოყვანილი ნომრები აწვდიან მოწყობილობის შემდეგი ნიუანსებს:
- რკინაბეტონის (02);
- ძირითადი გადაცემათა კოლოფი (04). ასეთ შემთხვევებში, გამომავალი shaft არის "მჯდომარე" on needle ტარების, ყველა სხვა ცვლილებები არსებობს ჩვეულებრივი ბურთი clips;
- გაძლიერებული სიჩქარის გაზრდის სიჩქარე (05) და unlocking ბორბლები (06);
- მანქანები ავტომატური unlocking დისკები და რკინა სიჩქარის "უღელტეხილზე" ქვეშ სიმბოლო 07.
"კუდი" ნომრებით, ყველაფერი მარტივია - "01" ყოველთვის მიუთითებს ჩვეულებრივი საჭე სვეტით, ხოლო "02" ყოველთვის მიუთითებს საჭის სვეტში. ყველა ეს მონაცემები არა მარტო საშუალებას მოგცემთ გაეცნოთ რომელიმე Kaskad საავტომობილო ბლოკის ტექნიკურ მახასიათებლებს, არამედ შეარჩიეთ აუცილებელი სათადარიგო ნაწილები. 
ეს მაჩვენებლები უნივერსალურია, ანუ ისინი გამოიყენება ამ პროდუქტთან ყველა პროდუქტის მიმართ, მიუხედავად ძრავის ტიპისა.
მბ 61-21
ვარიაცია იაპონიის საავტომობილო Robin-Subaru EX-21- თან. ადვილად გამოირჩევა ის კი ვიზუალურად - ცილინდრიანი მდებარეობს კუთხეზე.
- გადაადგილება (სმ 3) - 211;
- სიმძლავრე (HP) - 7;
- ცილინდრის დიამეტრი (მმ) - 67;
- ბრუნვა (N / მ) - 13.9;
- საავტომობილო (კგ) მშრალი წონა - 16;
- საწვავი - AI-92 და AI-95
- სატანკო (ლ) - 3.6;
- საწვავის მოხმარება (ლ / სთ) - მდე 1.85 ლ.
იცით? "ჯუჯა" არ არის მხოლოდ ბავშვის ველოსიპედის სახელი. ეს დიზაინი ხორციელდება კომპაქტური ტრაქტორის მიერ. დედა 1919 წელს გამოჩნდა, მას არ მიუღია მასობრივი წარმოების ეტაპი.
დამტენი წარმოდგენილია ჩვეულებრივი კაბით, მაგრამ ანთება არის ტრანზისტორი ინდუქტორი. დაწყვილება - ქამარი. ელექტრო სისტემას აქვს ჩაშენებული "მუდმივი" გენერატორი. 
სხვა მახასიათებლები:
- დაიკავეთ სიღრმე (მმ) - 100-დან 200-მდე;
- სიგრძის სიგანე (მმ) - მდე 900;
- სიჩქარე (კმ / სთ) - მდე 13;
- წონა (კგ) - 105
მბ 61-22
აქ, პროფესიული Honda GX-200 საავტომობილო მოქმედებს, როგორც "გული". მის სასარგებლოდ არგუმენტებს შორის - მორგებისა და შეკრების უმაღლესი ხარისხი, კარგი ეფექტურობა და რესურსების დეტალები. მინუს, ალბათ, მხოლოდ ერთი - მაღალი ფასი.
- გადაადგილება (სმ 3) - 196;
- სიმძლავრე (HP) -6.5-7;
- ცილინდრის დიამეტრი (მმ) -68;
- ბრუნვა (N / მ) -13.2;
- საავტომობილო (კგ) მშრალი წონა -16;
- საწვავი AI-92 და AI-95
- საწვავის მოცულობა (ლ) -3.1;
- საწვავის მოხმარება (ლ / სთ) 1.7 ლიტრამდე.
შედეგად, მიღწეული ასეთი მაჩვენებლები:
- გადაღების სიღრმე (მმ) - დან 320;
- სიგრძის სიგანე (მმ) -450-930;
- სიჩქარე (კმ / სთ) - მდე 12 როდესაც წინსვლა, 4 საპირისპირო;
- წონა (კგ) - 105
მბ 6-06
მოდიფიკაცია შიდა საავტომობილო DM-66. სინამდვილეში ეს იგივეა DM-1 - თვისებები იდენტურია, გარდა იმისა, რომ "სამოცდაექვსი" 3 კგ მსუბუქია (მშრალი წონა 25 კგ). ნავთობის sprinkler ინტეგრირებულია lubrication სისტემა.
მნიშვნელოვანია! თუ ვერ გადაიღებთ გადაცემას, არ გამოიქცევიან, რომ არ გაანადგუროთ სატვირთო ავტომანქანა ან ფრეში - ასეთ შემთხვევებში, რემონტი დადგენილია სემინარში.
- დაიკავეთ სიღრმე (მმ) - მდე 320;
- სიგრძის სიგანე (მმ) - ორი რეჟიმი დადგენილია (350 ან 610);
- სიჩქარე (კმ / სთ) - 10 წლამდე;
- წონა (კგ) -105.
მბ 6-08
ძრავის მოდელი DM-68 პრაქტიკულად ეგზემპლარი "მეექვსე" სერიის დენის ერთეულია. მაგრამ არსებობს პატარა სატანკო, და ნავთობის იძულებული შევიდა ნაწილების მეშვეობით ერთეული.
- დაიკავეთ სიღრმე (მმ) - მდე 300;
- სიგრძის სიგანე (მმ) -450, 600 ან 900
- სიჩქარე (კმ / სთ) - მდე 10.3;
- წონა (კგ) - 103
ფუნქციების ფუნქციები
გადაწყვიტა არჩევანი და შეძენილი შესაბამისი საავტომობილო ბლოკი, არ დაივიწყოს ასეთი აღჭურვილობის კომპეტენტური ოპერაციის წესები. ეს დაზოგავს სარემონტო და საყოფაცხოვრებო.
შეძენის შემდეგ შეძენა
სამუშაო საათების პირველი დღე და დღე ძალიან მნიშვნელოვანია - ნაწილების მხოლოდ rubbed, ასე რომ ისინი იწყება ნაზი დატვირთვები.
სანამ ის იწყება, შეამოწმეთ ყველა კრონშტექნიკა, სუსტი პირობა გამკაცრდეს. ინსტრუქციის სახელმძღვანელო ნებისმიერი კასკადი სერიის გადამტანებისათვის 35-საათიან პერსპექტივაში. ამ პერიოდში რეკომენდირებულია:
- სავარძლების გარეშე 3-5 წუთი დატვირთვა, საშუალო სიჩქარის დაყენება;
- მუშაობა მხოლოდ პირველი სიჩქარით საშუალო სისწრაფით. მცირე მონაცვლეობა ყოველთვის არის გადახურვის რისკი. მაქსიმალური ჯერჯერობით უკუნაჩვენებია;
იცით? 1950-1960 წლების "სიმინდის" ეპიკური შესახებ, ბევრს ესმის. მაგრამ ჩვენი ისტორიის მანძილზე თავგადასავლების ზღვარზე უფრო ამბიციური პროექტები იყო. ასე რომ, პირველი ომის შემდგომ წლებში პოლტავას რეგიონის რამდენიმე ფერმა გადაიკვეთა ბრძანებით ... ციტრუსის გაშენებით! მართალია, იდეა მალე მიტოვებული და ჩვეულებრივი მარცვლეულისკენ დაბრუნდა.
- პირველი 5 საათის შემდეგ ზეთი უნდა შეიცვალოს;
- ბოლომდე გაშვების შემდეგ, თქვენ უნდა გამოყოთ ახალი შემადგენლობა არაუმეტეს 7 საათის ინტერვალით (სასურველია 5-ის შემდეგ);
- 35 საათის შემდეგ, ნავთობის ცვლილებები, ყველა კავშირი უნდა შემოწმდეს, საჭიროების შემთხვევაში, ფხვიერი ჭანჭიკები გამკაცრდეს.
დაუყოვნებლივ დასრულების პერსპექტივაში, ისინი ცდილობენ არ მისცეს საავტომობილო სრული დატვირთვა. ეს ხდება ეტაპობრივად ისე, რომ, პირველ რიგში, მაქსიმალური რეჟიმი აღრიცხული არაუმეტეს 25% სამუშაო დროის განმავლობაში. ბევრი მესაკუთრეები ამ წესის დაცვას იწყებენ რამდენიმე თვის შემდეგ მცენარეთა გადასაადგილებლად.ეს თქვენთვის სასარგებლო იქნება იმისათვის, რომ გაიგოთ, როგორ გაზრდის თქვენს ბაღში მოტოციკლის ფუნქციონირებას.
ზრუნვა და მუშაობა ფეხით უკან ტრაქტორი
ხაზის ინსპექტირება და შენარჩუნება ამ პროცედურებში შედის:
- ყოველდღიური მოცილება ჭუჭყიანი, მტვერი და ზეთი ყველა გარე ზედაპირზე;
- ხშირი შემოწმება ხელმისაწვდომი მთა. ბროშე - საჭიროების მიხედვით;
- ქამრების მდგომარეობის ვიზუალური შეფასება. ჩანართები არ არის დაშვებული;
- შეამოწმეთ დანართების მიმაგრება;
- ყოველ 50 საათში, ქამარი დაძაბულობა და ყველა საკინძები კარგად შემოწმდება და ნავთობის კოლოფში შეიცვალა.
ქამრების შესაცვლელად საჭიროა მისი ზომა და ეტიკეტირება, რადგან მხოლოდ მასალისთვის განკუთვნილი პროდუქცია კასკადის ტარდება ტრაქტორიდან. ეს არის პროდუქტები ინდექსები A1180 (წინ) და A1400 (უკანა).
წერილში "ა" ნიშნავს 13 მმ-ს. ხშირად რა თქმა უნდა, იმპორტირებული კომპონენტები, მსგავსი ზომები, მაგრამ შიდა კბილები.
ბუნებრივია, სიმძლავრის ერთეულის ფუნქციონირების რეჟიმი უნდა იყოს ადეკვატური, გადატვირთვისა და გადამუშავების გარეშე. ყურადღებით წაიკითხეთ ქარხნული დოკუმენტები - აჩვენებს ყველა აუცილებელ ინტერვალს და ტოლერანტობას, რომელიც უმჯობესია დაიცვას. თუ ეს არ გაკეთებულა, არსებობს ძვირადღირებული სატრანსპორტო საშუალება "გაანადგურებს". 
მნიშვნელოვანია! სასურველია კონსერვაციის ჩატარება, თუ თვენახევრის მოძრაობის გარეშე მოძრაობა იწყება და მისი გამოყენება ჯერ არ არის დაგეგმილი.
მუშაობის მიღება, მძღოლი უფრო კომფორტულს ხდის და ინარჩუნებს მოძრავი ბრტყელი პარალელურად. ოდნავი კომპენსაცია - და მანქანა მხოლოდ "ხურავს". ერთიანად გაშენების მაქსიმალური სიღრმე შეადგენს 200 მმ (რბილი ნიადაგებზე). უფრო კომპლექსურ უბნებში იგი მცირდება 100-150 მმ-მდე.
კიდევ ერთი ნიუანსი - ქვის ნიადაგი გადადის მხოლოდ პირველ საფეხურზე, ისე, რომ არ დაარღვიოს დანები.
სეზონის ბოლოს, ერთეული მოთავსებულია მშრალ ვენტილირებად ტერიტორიაზე. იგი შეიძლება შენახული ქუჩაში, ქვეშ canopy, რომელმაც ადრე დაფარული იგი საფარი დამზადებული tarpaulin ან პოლიეთილენის. მანამდე, დარწმუნდით, რომ ძრავა და გაზის გაჩერების ბერკეტები STOP პოზიციაშია.
შენახვისთვის ყველა უპასუხო ნაწილაკები ნავთობის ტიპის K17- ით მკურნალობენ. ასეთი შენახვის ხანგრძლივობა ერთი წელია. თუ motoblock იდგა უმოძრაო, მწვანილი კვლავ დააყენა, რის შემდეგაც ისინი არ დაივიწყებენ მჭიდროდ "გადაიტანოთ" მექანიზმი. 
დანართი ფუნქციები
სტანდარტული კომპლექტი მოიცავს მოწყობილობებს:
- განსხვავებული რეჟიმებით შესუსტება სხვადასხვა სიღრმის 4 ქარტიით;
- გრუზერის გაფართოება, რომელიც აუმჯობესებს გამტარუნარიანობას;
- Vomer, ჭრის ნიადაგის.
"ფუნქციონალობა" შეიძლება მნიშვნელოვნად გაფართოვდეს დამატებით აღჭურვილობის შეძენით. მათ შორის ყველაზე პოპულარული მოწყობილობები გამოირჩევა:
- hillersრომლებიც აუცილებელია, როდესაც მუშაობენ root კულტურების პლანტაციებზე. ისინი საშუალებას მოგცემთ გააკეთოთ გლუვი "ქედები" დიდ ტერიტორიებზე. ისინი "მუდმივი" და რეგულირებადი;
იცით? ზოგჯერ დიზაინერები "გამოყვანილია" და ტრაქტორებზე. ერთ დროს ყველამ გაანადგურა უნგრეთის მოდელ Dutra D- ს არაჩვეულებრივი გარეგნობა, რომელსაც ჰქონდა მოკლე ბაზა და მასიური მრგვალი "ცხვირი", რომელიც პირველი ღერძის წინ მკვეთრად იყო მოწინავე.
- შოველ bladeგათხრებისა და ნაგვის შეგროვების ხელშეწყობა (ზამთარსა და თოვლში);
- plows სხვადასხვა სიგანე plowshares;
- ბინა ჭრამოხსნის სარეველას შორის რიგები;
- საკომისიო;
- დავდგეთ მისაბმელიანირომელიც ადვილად აიღებს ერთმანეთს ტვირთის ტვირთის ნახევარს.
"კასკადი" დამაჯერებლად მუშაობს სატვირთო მოწყობილობებით, რომლებიც უკავშირდება დამატებით ქამს:
- სათიბი
თქვენ ალბათ დაინტერესდებიან ისწავლონ, თუ როგორ უნდა მიიღოს სათიბი მანქანა თიკერები თქვენი ხელებით.
- თოვლის ნისლეტი;
- წყლის ტუმბო;
- კარტოფილის აგრეგატი
გაეცანით ძირითად ტიპებს კარტოფისთვის motoblock- სთვის.
ძირითადი პრობლემები და სარემონტო ინსტრუქციები
ნებისმიერ ფერმერს შეუძლია მარტივად დაასახელოს საავტომობილო ბლოკების რამდენიმე "ოჯახის დაავადება". როგორც წესი, ისინი ეხება ელექტროენერგიის მიწოდებას, ქამრებს და ტრანსმისიებს.
ასეთი შესვენების მტკივნეულობაა ის, რომ მათ შეუძლიათ თავიანთი მანიპულირებაც კი გამოავლინონ - დაბალი ხარისხის ნაწილები ან საწვავი ჩართულია ამ საკითხში (მაშინ, როდესაც ასამბლეის ნაკლოვანებები საკმაოდ იშვიათია). მოდით შეწყვიტოს ყველაზე გავრცელებული პრობლემები და მათი აღმოფხვრის მეთოდები.
პრობლემები კარბუტერით
ისინი იცნობენ ყველა მოტოციკლს და გამოცდილების მქონე პირი არ წარმოადგენს პრობლემას. მიუხედავად იმისა, რომ სისუფთავე ახალბედა ასევე მესმის.
დავიწყოთ უმარტივესი - საწვავი არ შემოდის კარბუტერით. ამის შესამოწმებლად, სანთლის გადასაჭრელად უნდა გაეკეთებინათ - მშრალი ადამიანი დაამტკიცებს ასეთი რჩება. მოქმედება შემდეგია:
- სავსე სატანკო, საწვავის სარქვლის გახსნა;
- გაწმენდის ხვრელი გაზის სატანკო ბოლოში - თავდაპირველი სადრენაჟო შეიძლება გართულდეს;
- თუ ბენზინი ვერ მიაღწევდა მას, თქვენ უნდა დაიბანოთ იგი სატანკოდან, წაშალოს faucet და flush it;
მნიშვნელოვანია! დარწმუნდით, რომ სთხოვეთ გამყიდველს გარანტიის პირობები და კვანძების სია, რომელიც რეალურად შეიცვლება ამ პერიოდში. უმჯობესია "სამოყვარულო აქტივობა" უარი თქვას - ამ გზით შეგიძლიათ მარტივად დაკარგოთ მომსახურება.
- შემდეგ კი ნახშირბადის ორგანოს შლანგი არ შეიცვლება. ის აფეთქდა თვითმფრინავებთან ერთად. მას შემდეგ, რაც ხელახლა დამონტაჟება ამწე, ყველაფერი იმუშავებს როგორც საჭიროა.
როგორც ჩანს, მარტივი, მაგრამ სფეროში ეს არ არის სასიამოვნო სამუშაო, და ქარი შეიძლება დააყენოს მტვერი თვითმფრინავები.უფრო რთულ სიტუაციებში (მაგალითად, როდესაც საწვავის შეყვანა არ ხდება ცილინდრზე), საჭიროა კარბუტერი და მისი შემცველი ბლოკირების დემონტაჟი.
ამასთან დაკავშირებით, კასკადის საწყობი ერთეული ადვილად ადარებს იმპორტირებულ მანქანებს და ქარხნის სარემონტო ინსტრუქციებს აღწერს პროცესის ყველა დეტალს. ზოგადად, ასე გამოიყურება:
- უკვე ამოღებული ერთეული გარეშე ბენზინის ნარჩენების აფეთქდა მეშვეობით choke, ხოლო ცდილობს შეინარჩუნოს ის პოზიცია ახლოს თანამშრომელი. მარტივი ტესტი - თუ ჩართავთ მას, ჰაერი არ უნდა გაიაროს.
- დარწმუნებული ვარ ამით, შეცვალოს ენა float chamber. ნორმალური მიმოქცევის უზრუნველსაყოფად უნდა იყოს ყურადღებით მოხრილი ან მოხრილი;
- მომდევნო ნაბიჯი გახდება გამანადგურებლის კონტროლი.
- დასასრულს, ძრავა თბილი დაბალ სიჩქარეზე (არ არის დატვირთვა). ფოკუსირება ხმის, საჭიროების შემთხვევაში, ოდნავ შესუსტება twisted ხრახნიანი "გაზი".
ეს არის ტიპიური "ჩავარდნები" ელექტროენერგეტიკული სისტემის, რომელიც ანგარიშზე დიდი წილი აღჭურვილობა downtime.
შეიტყვეთ უფრო მეტი Zubr JR-Q12E tillers, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.
გადაცემათა ხარვეზები
გვიან ნავთობის შეცვლის და დარღვევის ოპერაციული რეჟიმი გამოიწვიოს განწერის ერთი ძირითადი კომპონენტები - გადაცემათა კოლოფი. ხშირ შემთხვევაში, გადაცემა ამ ელემენტს სვამს ასეთ სირთულეებს:
- ჯაჭვის გადაადგილება, რამაც გამოიწვია ის დაკარგვა და შეიძლება წავიდეს. ეს არის დიდი გვერდითი დატვირთვის შედეგი;
- დაჩქარებული აცვიათ ტარების ჩამოსხმა, რომლის მიხედვითაც ბლოკზე რეგულარული ოპერაცია მოაქვს ადგილზე;
იცით? მოდის "რეტროს" მოდის სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა. ამ სფეროში განსაკუთრებული წარმატება მიღწეული იქნა ახალი ჰოლანდიით, რომელიც თანამედროვე შასს აყალიბებს მოხუცებულ ფორმებს მომრგვალებული ფორმებისა და სიმრავლის ქრომით.
- ჩაშვების sleeves, რომელიც ექნებათ ჯაჭვის შეხვედრა. ხშირად სახიფათო ბზარი ხდება "რაციონალიზაციის" შედეგი, როდესაც უფრო ძლიერი ხელნაკეთი ქარხნები იდება, რომელიც საავტომობილო არ არის შემუშავებული.
- протечка сальника, которая легко устраняется (в сравнении с полной переборкой узла).
Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.
აღსანიშნავია, რომ კარგად მოვლილი Cascade Motoblock- ის კოლოფი შეიძლება იყოს მხოლოდ დაღლილი "დაღლილი" ჩაყრის ყუთში. და ეს ასე შეიცვლება:
- კატარღები ამოღებულნი არიან shaft;
- ბოლქვების unscrewing, ამოიღონ დამცავი საფარი (ეს არ შეიძლება იყოს "მეორე მხრივ" ასლები);
- ჯირკვალი ამოღებულ იქნა ქსოვის ნემსით ან მსგავსი მსგავსი;
- ახალი "რეზინა" წაშლილია მტვერიდან, საპოხი ზეთითაა და ინახება. თქვენ კი შეგიძლიათ ესაუბროთ ის სოკეტით. წაიკითხე ნაზად, მცირე გაჩერება. შესრულებულია!
არ არსებობს სირთულეები, უფრო ადვილი იქნება ნავთობის შეცვლა. მაგრამ ახალი ბალიშებისა და ჯაჭვების დამონტაჟება საჭიროა უნარ-ჩვევები - გადამცემები უნდა იყოს მკაცრად შერეული, გადაადგილების გარეშე. 
არასაკმარისი ძალა
ინტენსიურად მუშაობს საავტომობილო ბლოკები 4-5 წლიანი მუშაობისათვის, ხშირად არსებობს სხვა პრობლემა - ნორმალური დამწყების შემდეგ, ძრავა არათანაბრად მუშაობს, მნიშვნელოვნად კარგავს ძალას.
გამოცდილი მექანიკოსი დაუყოვნებლივ შეხედავს გამონაბოლქვის ფერს. შავი ფერის ვარაუდობს: ძალიან მდიდარი ნაზავი კარბუტერით შედის. თუ ეს კვანძი ცოტა ხნის წინ გადავიდა, შეამცირეთ სანთელი. უხვად ნახშირბადის დეპოზიტები, ზეთოვანი ელექტროდთან ერთად შეინიშნება:
- clogged საჰაერო ფილტრი;
- საწვავის სარქვლის კარბუტერით შებოჭილობის დარღვევა;
- ნახმარი ნავთობის scraper დგუში ბეჭედი.
მნიშვნელოვანია! ამავდროულად დააჭირეთ ბერკეტებს და გადახედეთ მკაცრად აკრძალულია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ "ააფეთქოთ" გადაცემათა კოლოფის კიბეები.
ფილტრის შეცვლა და კარბუტერი ან სარქველების მორგება ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ძრავების გამოცვლა რგოლების შესაცვლელად. ამგვარი შრომატევადი ოპერაციები სხვა შემთხვევაში გამოიყენება - თუ შეკუმშვა გატეხილია.
ამ შემთხვევაში, მხოლოდ რგოლები ვერ გააკეთებენ: შესაძლებელია, რომ ჩამკეტის სარქველი გატეხილიყო. გარდა ამისა, ამ სამუშაოებისას, ნახშირბადის დეპოზიტები ამოღებულ იქნა ცილინდრის ბლოკის სავარძელში და სარქველების სამუშაო კიდეებს. 
ასეთი რთული რემონტის შემდეგ, ყურადღებით შეამოწმეთ პისტონები და ცილინდრიანი სარკე. ახლა თქვენ იცით განსხვავება პოპულარული კასკადური მოყვარულთა მრავალრიცხოვან მოდიფიკაციებს შორის.ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ეს ინფორმაცია დაგეხმარებათ აირჩიოთ სანდო ასლი, რომელიც ათწლეულზე მეტია გაგრძელდება. კარგი სავაჭრო!
