საგარეუბნო მშენებლობა და რემონტი ვერ ხერხდება chainsaw, ისევე როგორც ბაღის მოვლის გარეშე. ხელსაწყოს გაუმართაობის გამო, ყველა საქმეს შეუძლია ადგეს, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ შეძლოთ მისი დაშლა, საკუთარი თავის პოვნა, პრობლემების პოვნა და გამოსწორება. საკმარისი გამოცდილებით და ჭკუით, შესაძლებელია მიჯაჭვულობის კარბუტორის მორგებაც კი - პროცედურა რთულია, უფრო სწორად, სამკაულები. თუ როგორ უნდა განახორციელოთ კორექტირების პროცედურები, გირჩევთ, რომ დღევანდელი დღე დაიკავოთ.
მიჯაჭვული კარბურატორის მოწყობილობა
არცერთი სარემონტო ღონისძიება სრულყოფილი არ არის მექანიზმის საფუძვლების შესახებ. კომპონენტების გააზრებისა და ოპერაციის პრინციპის გაგება, უფრო ადვილია იმის დადგენა, თუ რა ხდება ავარია.
კარბურატორის ნებისმიერი გაუმართაობა ემუქრება ძრავის გაჩერებას
კარბურატორი ძრავის ერთ-ერთი მთავარი ფუნქციური ნაწილია, რომელიც ემსახურება საწვავის ნარევის მომზადებასა და მიწოდებას, რომელიც შედგება საწვავის და ჰაერის გარკვეული პროპორციებისაგან. როგორც კი პროპორციები ირღვევა - ძრავა იწყება "უსარგებლო", ან თუნდაც მთლიანად შეწყვეტს მუშაობას.
თქვენ შეგიძლიათ მიაღწიოთ კარბუტორის სწორად მოქმედებას მისი "შევსების" შემოწმებით:
- მილის ერთად განივი flap ჰაერის ნაკადის რეგულირებისთვის.
- დიფუზორი - ჰაერის ნაკადის გაზრდის შეკრულობა, რომელიც მდებარეობს საწვავის შესასვლელთან ახლოს.
- ატომიზატორი, საიდანაც საწვავის მიწოდებაა (დიაგრამაში საწვავის ნემსი).
- მცურავი პალატა, რომელიც აკონტროლებს საწვავის დონეს არხის შესასვლელში.
აი, როგორ გამოიყურება დიაგრამაში:
დიაგრამა გვიჩვენებს საწვავის და ჰაერის ნაკადის ურთიერთქმედებას.
ოპერაციის პრინციპი: ჰაერის ნაკადი დიფუზორში ასხამს საწვავს, ქმნის ცილინდრში შესასვლელ ნაზავს. რაც უფრო მეტია შემომავალი საწვავის რაოდენობა, მით მეტია ძრავის სიჩქარე. სხვადასხვა მოდელის კარბურატორები მუშაობენ იმავე სქემის მიხედვით.
რჩევები მებაღეობის კარგი ხერხის არჩევისთვის აქ: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
როდის არის საჭირო რეგულირება საერთოდ?
კერძოდ, საჭიროა ხახვის ქარბორბლის რეგულირება იშვიათ შემთხვევებში, უფრო ხშირად არის პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია საწვავის გადინებასთან ან ნაწილების ტარებასთან. მაგრამ ზოგჯერ "სიმპტომები" მიანიშნებენ, რომ აუცილებელია მექანიზმის რეგულირება. აქ მოცემულია რამდენიმე ნიშანი:
- ძრავის გაჩენის შემდეგ იგი დაუყოვნებლივ ჩერდება. როგორც ვარიანტი - ის საერთოდ არ დაიწყება. ამის მიზეზი არის ჰაერის ჭარბი და საწვავის უკმარისობა.
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება, და შედეგად - დიდი რაოდენობით გამონაბოლქვი გაზი. ეს გამოწვეულია საპირისპირო პროცესით - ნარევი ზეწოლათ საწვავით.
კორექტირების უკმარისობის მიზეზები შეიძლება იყოს მექანიკური:
- ძლიერი ვიბრაციის გამო, დამცავი ქუდი დაზიანებულია, შედეგად, სამივე ჭანჭიკი კარგავს დამონტაჟებულ ფიქსაციას.
- ძრავის დგუშზე აცვიათ. ამ შემთხვევაში, სამკერვალო ხახვის კარბუტორის დაყენება ხელს შეუწყობს მხოლოდ გარკვეული დროის განმავლობაში, უმჯობესია შეცვალოს ნახმარი ნაწილი.
- დაბალხარისხიანი საწვავისგან გამოწვეული clogging, მასშტაბის ან ფილტრის დაზიანების გამო. კარბუტერი მოითხოვს სრულ განადგურებას, გაფრქვევას და კორექტირებას.
როგორ გავაუმჯობესოთ ხახვის ქსელი: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
იმ შემთხვევაში, თუ კილოვის საწინააღმდეგო მოულოდნელად შეწყვეტა მუშაობა, აუცილებელია მისი დაშლა, მიზეზების გასარკვევად.
ნაბიჯ ნაბიჯ დაშლის ინსტრუქციები
სხვადასხვა ბრენდის მოდელის კარბურატორის მოწყობილობა თითქმის ერთნაირია, ასე რომ, მოდით მაგალითისთვის ავიღოთ Partner- ის ქსელი. თითოეული ელემენტი საგულდაგულოდ არის ამოღებული და დასამაგრებლად, ისე, რომ მოგვიანებით უფრო ადვილია მისი შეკრება.
სხვადასხვა მწარმოებლისგან chainsaw- ის კარბურატორები, თუ ისინი განსხვავდებიან, მაშინ არა ფუნდამენტურად
ზედა ყდა ამოღებულია სამი ჭანჭიკის დახატვით. ამის შემდეგ ქაფია რეზინის, ჰაერის ფილტრის განუყოფელი ნაწილი.
ისრებით მიუთითებს ჭანჭიკები, რომლებიც უნდა იყოს ამოჭრილი, რომ მოხსნას საფარი
შემდეგ ჩვენ ამოიღეთ საწვავის შლანგი, რასაც მოყვება წამყვანი როდ.
ზედა ისარი მიუთითებს საწვავის შლანგზე, ქვედა ისარი მიუთითებს წამყვანი როდზე.
შემდეგი, ამოიღეთ კაბელის წვერი.
ისარი აჩვენებს ამოღების კაბელის წვერი.
ფიტინგების მარცხნივ ჩვენ გამკაცრდით გაზის შლანგი.
ჩვენ ასევე ყურადღებით ამოიღეთ ისარი, რომელიც მითითებულია ისრით
კარბუტერი საბოლოოდ გათიშულია, ის მზად არის კორექტირებისთვის. მისი მექანიზმი საკმაოდ რთულია, ამიტომ, თუ საჭიროა კარბურტორის შემდგომი დაშლა, ელემენტები ძალიან ფრთხილად უნდა მოიხსნას - ისინი მცირეა, ამიტომ მათი დაკარგვა შესაძლებელია.
კარბურატორი შედგება მრავალი მცირე ნაწილისაგან, რომლებიც განლაგებულია იმისათვის, რომ დაიშალა დროს
კორექტირებისა და რეგულირების მახასიათებლები
იმისათვის, რომ გაიგოთ, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ კარბურატორის ჯდება ხახვის საყრდენზე, უნდა ისწავლოთ ერთმანეთისაგან განსხვავება სამ ხრახნიდან (ზოგიერთ მოდელს აქვს მხოლოდ ერთი).
ხრახნები L და H მსგავსია მხოლოდ გარეგნულად, სინამდვილეში ისინი განსხვავებულია
თითოეულ ხრახნიანს აქვს საკუთარი ასო დანიშნულება:
- "L" გამოიყენება დაბალი გადასინჯვის დასადგენად;
- "H" საჭიროა ზედა გადასასვლელების გასწორება;
- "T" საჭიროა უსაქმური სიჩქარის დასარეგულირებლად (მხოლოდ ერთი ხრახნი წარმოდგენილია მოდელზე ერთი ხრახნიანი).
ქარხნის რეგულირება ოპტიმალურია, ხრახნების დახმარებით ძრავის რეგულირება ხდება სპეციალურ სიტუაციებში (სამუშაო, რომელიც დაკავშირებულია სხვადასხვა კლიმატური პირობებით).
დიაგრამაზე ნაჩვენებია კარბურატორის კორექტირების ხრახნების გამოსავალი, რომელზეც სახურავი დახურულია
სპეციალური ჩამოსხმის ჩამოსაყალიბებლად გამოიყენება სპეციალური ხელსაწყო
კორექტირება ხორციელდება მხოლოდ ხრახნები L და N. ხერხემლის გასაზრდელად, ისინი ბრუნავს საათის ისრის მიმართულებით. დაწევა - საათის საწინააღმდეგოდ. ხრახნების გამოყენების თანმიმდევრობა: L - H - T.
ეს შეიძლება სასარგებლო იყოს: როგორ უნდა გააკეთოთ რემონტი, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ რემონტი, გააკეთეთ თვითნაკეთი ფუნჯი: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
თუ თქვენ გაქვთ ეჭვი კორექტირების შესახებ, უმჯობესია გაიაროთ კონსულტაცია სპეციალისტთან, რადგან არასწორი ჩაკეტვით შეიძლება დაზიანდეს ძრავა.
