ბაღის ბილიკების გაღება: პირადი გამოცდილების ანგარიში

მე გადავწყვიტე, რომ დავიწყე ახლად შეძენილი ნაკვეთის დახვეწა და ბაღის ბილიკების განლაგებით. ჩემს მკლავებში უკვე მქონდა პროექტი, რომელიც ლანდშაფტის დიზაინერმა შექმნა. გეგმაზე, შენობებისა და მცენარეების გარდა, დასახელდა მრგვალი ბილიკები, რომლებიც მიჰყვება საიტის ყველა "სტრატეგიულ" ობიექტს. მოსაპირკეთებლად ბეტონის მოსაპირკეთებელი ქვები შეირჩა - მასალა გამძლეა და, ამავე დროს, შეუძლია შექმნას დეკორატიული ზედაპირი.

მე დავიწყე ბილიკების აშენება, რადგან მაქვს დარწმუნებული, რომ სამშენებლო ეკიპაჟები, თუნდაც პროფესიონალები, ხშირად არ ამზადებენ "ბალიშს" ქვების მოსაპირკეთებლად, საკმარისი ხარისხით. შემდეგ კრამიტი იშლება, იშლება ... მე გადავწყვიტე ყველაფერი გამეკეთებინა, ისე, რომ აუცილებლად დავიცავი დაგების ყველა წესი. ახლა, როდესაც ჩემი კვალი მზად არის, მე გადავწყვიტე ჩემი გამოცდილების გაზიარება დეტალური ფოტო ანგარიშის საშუალებით.

საყრდენებს აქვთ რთული, მრავალ ფენიანი სტრუქტურა. გადავწყვიტე გამოვიყენო ფენების თანმიმდევრობა (ქვემოდან ზემოთ):

ნიადაგი;
გეოტექსტილები;
უხეში ქვიშა 10 სმ;
გეოტექსტილები;
გეოგრადი;
გაანადგურა ქვა 10 სმ;
გეოტექსტილები;
გრანიტის სკრინინგი 5 სმ;
ბეტონის მოსაპირკეთებელი ქვები.

ამრიგად, ჩემს ღვეზელი, გეოტექსტილის 3 ფენა გამოიყენება - გაანადგურეს ქვისა და ქვიშის ფენა. იმის ნაცვლად, რომ ბილიკების ქვეშ მოვაქციე, გრანიტის მშვენიერი სკრინინგი გამოვიყენე (0-5 მმ).

შევეცდები ეტაპობრივად განვაცხადო ტექნოლოგია, რომელიც ბილიკების შექმნისას გამოვიყენე.

ეტაპი 1. მარკირება და გათხრები ბილიკის ქვეშ

ჩემი ბილიკები მრუდიანია, ამიტომ ნორმალური თოკისა და პისკის გამოყენება, როგორც მარკირებაშია მითითებული, მარკირებისას, პრობლემურია. გამოსავალი მარტივი იყო. ფორმირებისთვის საჭიროა გამოიყენოთ მოქნილი, ჩემთვის რეზინის შლანგი შესაფერისი მარკირების მასალაა. მასთან ერთად, მე ჩამოვაყალიბე ბილიკის ერთი მხარის მონახაზი.

ამის შემდეგ მე მივმართე გზის შაბლონს თანაბარი სარკინიგზო გზით და შოველთ აღვნიშნე ტრასის მეორე მხარე. შემდეგ მან „მოარტყა“ ტორფის ნაჭრები კუბებით, ბილიკის ორივე მხრიდან, ისინი გვირაბის შემდგომი გათხრების სახელმძღვანელოდ მუშაობდნენ.

ბილიკის კონტურების გასწვრივ ტურფის გაჭრა

თხრილის გათხრას რამდენიმე დღე დასჭირდა, ამავდროულად მე უნდა განმეორებულიყო 2 ნაკბენი და მოცხარის ბუჩქი, რომლებიც, მათი უბედურების დროს, მომავალი ბილიკის გზაზე აღმოჩნდნენ. თხრილის სიღრმე დაახლოებით 35 სმ იყო. რადგან ჩემი საიტი არცთუ ისე კარგად არის, თხრილის დონის შესანარჩუნებლად გამოიყენეს ოპტიკური დონე.

თხრილი თხრილი

ეტაპი 2. გეოტექსტილების განლაგება და ქვიშის შევსება

თხრილის ბოლოში და კედლებზე დავდგი დუპონტის გეოტექსტილები. ტექნოლოგია ასეთია: ნაჭერი დაჭრილი ბილიკიდან მიედინება ტრასის გასწვრივ და თხრილშია ჩასმული. შემდეგ მასალის კიდეები მოიჭრება და დაფარული იქნება დედამიწით.

გეოტექსტილებს აქვთ ძალიან მნიშვნელოვანი ფუნქცია. ის იცავს საგზაო ტორტის ფენებს შერევისგან. ამ შემთხვევაში, გეოტექსტილები საშუალებას არ მისცემს ქვიშა (რომლითაც იგი ივსება) მიწაში გარეცხილი.

ქვიშა (დიდი, კარიერი) დაფარული იყო 10 სმ ფენით.

ქვიშის შევსების პროცესი ჩაყრილ გეოტექსტილ ფენაზე

ფენის ჰორიზონტალური დონის უზრუნველსაყოფად, თხრილის გადალახვის წინ, მე დავამატე რამდენიმე ნაჭერი 10 სმ სიმაღლეზე, დაახლოებით 2 მ-ის მონაკვეთებით, მე მივიღე თავისებური შუქურები, რომლის დონეზე მე გავავსე ქვიშა.

ვინაიდან საჭირო იყო ქვიშის სანაპიროების ამოღება და რელსების გასწვრივ მათი გასწორება რაღაცასთან ერთად, მე გამოვიგონე მოწყობილობა, რომელიც შენობის წესის როლს ასრულებს, მაგრამ სახელურზე. ზოგადად, მე ავიღე საყრდენი, მასზე დამაგრებული რკინიგზა დავამაგრე ორი თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნით, და მივიღე უნივერსალური ექვიზატორი ფხვიერი ფენებისთვის. გაათანაბრა.

მაგრამ გასწორება საკმარისი არ არის, დასასრულს ფენა უნდა იყოს მაქსიმალურად კომპაქტური, შეფუთული. ამ სამუშაოსთვის მე უნდა გამეყიდა ინსტრუმენტი - ელექტრო ვიბრაციული ფირფიტა TSS-VP90E. თავიდან შევეცადე ქვიშის ფენის შეფუთვა, რომელიც ჯერ კიდევ არ იყო გასწორებული, რადგან ვფიქრობდი, რომ ფილები მძიმე და ბრტყელი იყო - ეს ყველაფერს გარეთაც კი შეძლებდა. მაგრამ ასე არ აღმოჩნდა. ვიბრაციული ფირფიტა მუდმივად ეცადა ქვიშის ვარდნას და დაღმასვლას, ის უნდა დაეშვა, უკან დაეხია. როდესაც ქვიშამ შეცვალა ჩემი შეცვლილი თოკი, მუშაობა უფრო ადვილი გახდა. დაბრკოლებების გარეშე, ვიბრაციული ფირფიტა მოძრაობს მარტივად, ისევე როგორც საათის ჩამოსხმა.

ქვიშის კომპაქტორი ელექტრო ვიბრაციული ფირფიტა

ვიბრაციული ფირფიტის წყალობით, რამდენჯერმე დავდიოდი ქვიშის ფენის გასწვრივ, ყოველი გავლის შემდეგ წყალს ვასხამდი ზედაპირს. ქვიშა ისეთი მკვრივი გახდა, რომ როდესაც მას გავყევი, პრაქტიკულად კვალი არ დარჩენილა.

შეფუთვისას საჭიროა ქვიშის რამდენჯერმე დაღვრა წყლით, რათა ის მაქსიმალურად იკუმშოს

ეტაპი 3. გეოტექსტილის განლაგება, გეოგრაფები და საზღვრის დაყენება

ქვიშაზე მე დავამატე გეოტექსტილების მეორე ფენა.

გეოტექსტილები საშუალებას არ მისცემს ქვიშას გაანადგურონ დამსხვრეული ქვა

შემდეგი, გეგმის თანახმად, არსებობს გეოგრადი, რომლის ზემოთაც დამონტაჟებულია საზღვარი. როგორც ჩანს, ყველაფერი მარტივია. მაგრამ არის გველგესლა. ტალღოვანი ქვები (სიმაღლე 20 სმ, სიგრძე 50 სმ) სწორია, ხოლო ბილიკები მრუდიანია. გამოდის, რომ საზღვრები იმეორებენ ტრასების ხაზებს, აუცილებელია მათი მოჭრა კუთხესთან, შემდეგ კი ერთმანეთთან ჩაკეტვა. დავინახე და დავხურე ბოლოები იაფი ქვის საჭრელ აპარატზე, ადრე რომ გავზომე კუთხეები, ელექტრონული გონიომით დავლიე.

ყველა გათლილი საზღვარი ხაზების კიდეების გასწვრივ დაიდო, დაკიდება თითქმის სრულყოფილია. აღმოჩნდა, რომ ქვების ძირითადი ნაწილი 20-30 სმ ნაჭრებად იყო მოჭრილი, განსაკუთრებით მკვეთრი მორიგეობები შეგროვდა 10 სმ ნაჭრისგან. საბოლოო შეკრების დროს ქვებს შორის ხარვეზები 1-2 მმ იყო.

ბილიკების მოსახვევამდე სამკერვალო ქვებზე მორგება

ახლა, გამოვლენილი საზღვრების პირობებში, აუცილებელია გეოგრადის დადება. იმისთვის რომ აღარ ჩავრთო ჩამოსხმა და საზღვრების ხელახლა დაყენება, მე დავსახე მათი ადგილმდებარეობის საღებავი სპრეით. შემდეგ მან ქვები ამოიღო.

ქვების ადგილმდებარეობა მითითებულია საღებავით

მე დავამატე გეოგრაფის ნაჭრები და თხრილის ბოლოში დავდე. მაქვს Tensar Triax ქსელი სამკუთხა უჯრედებით. ასეთი უჯრედები კარგია იმით, რომ ისინი სტაბილურია ყველა მიმართულებით და გაუძლონ მათ მიერ გატარებულ ძალებს, გასწვრივ და დიაგონალურად. თუ ბილიკები სწორია, მაშინ პრობლემა არ არის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ბადეები კვადრატულ უჯრედებთან. ისინი სტაბილურია სიგრძით და გასწვრივ, და გადაჭიმულია დიაგონალურად. ჩემთვის, ჩემი ტრეკებით, ეს არ შეესაბამება.

გეოგრადის თავზე მე დავადექი ასაწყობი ქვები.

გეოგრაფების გაშლა და ბორბლების მოწყობა

ეს რჩება მათ გამოსაყენებლად, პოზიციის დასადგენად. ეს პროცესი რთული აღმოჩნდა, რადგან აუცილებელია საიტის გეგმაზე ადრე განთავსებული სიმაღლის დონის შენარჩუნება. ტრადიციულად, დონის შესასრულებლად, რეკომენდებულია ტვინის (ძაფი) გამოყენება. მაგრამ ეს მხოლოდ შესაფერისი ტრასების შესაფერისია. Curved ხაზებით ეს უფრო რთულია, აქ თქვენ უნდა მიმართოთ მშენებლობის დონეს, როგორც წესი, დონეს და მუდმივად შეამოწმოთ პროექტის დონეები.

გამოსავალი ყველაზე გავრცელებულია - ქვიშა, ცემენტი, წყალი. ნაღმტყორცნები გამოიყენება trowel- ით სწორ ადგილას, შემდეგ მასზე მოთავსებულია ასაწყობი ქვა, სიმაღლე შემოწმებულია დონის მიხედვით. ასე რომ, მე ყველა ქვები საჩვენებელი ნაწილის ორივე მხარეს დავდგი.

ბორბლების დამაგრება ცემენტის ნაღმტყორცნებიდან M100

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი განმარტება: სამუშაო დღის შემდეგ, თქვენ აუცილებლად უნდა დაიბანოთ ადჰეზიური ხსნარი სველი ფუნჯით მხრიდან ქვებისაგან და ზემოდან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის გაშრობს და მისი ამოღება უფრო რთული იქნება, ის გააფუჭებს ტრასების მთელ სახეს.

ეტაპი 4. გაანადგურა ქვის შევსება და გეოტექსტილების განლაგება

შემდეგი ფენა გაანადგურა ქვა 10 სმ. მე აღვნიშნავ, რომ ხრეში არ გამოიყენება ბილიკების მშენებლობისთვის. იგი მრგვალდება ფორმაში, ასე რომ იგი არ "მუშაობს" როგორც ერთი ფენა. გაანადგურა გრანიტი, რომელიც ჩემი ბილიკებისთვის გამოიყენებოდა, სრულიად განსხვავებული საკითხია. მას აქვს მკვეთრი კიდეები, რომლებიც ერთმანეთთან ერთად არის შერეული. ამავე მიზეზით, ხრეშის ხრეში შესაფერისია ტრასებისთვის (ეს არის იგივე ხრეში, მაგრამ გაანადგურა, დახეული კიდეებით).

გაანადგურა ქვის ფრაქცია 5-20 მმ. თუ უფრო დიდ წილად იყენებთ, მაშინ არ შეგიძლიათ განათავსოთ გეოტექსტილების მეორე ფენა, მაგრამ გააკეთეთ ერთი გეოგრადი. ეს ხელს შეუშლის ქვიშის შერეულ გაანადგურებელ ქვას. მაგრამ ჩემს შემთხვევაში უბრალოდ არსებობს ასეთი წილადი და გეოტექსტილები უკვე არის ჩასმული.

ასე რომ, მე ავყევი ნამსხვრევები ეტლით, თანაბრად, ყველა კვალის გასწვრივ, შემდეგ კი - გავაფორმე იგი შეცვლილი თოხით. მას შემდეგ, რაც ამ ეტაპზე უკვე დამონტაჟებულია საზღვრები, მე გამოვიყენე გამაფართოებელი სარკინიგზო მაგისტრალი - ბოლოებზე დავჭერი ღარები, რომელთა გამოყენებაც შესაძლებელია საზღვრების მოსასვენებლად. ღარები უნდა იყოს ისეთი, რომ სარკინიგზო ფსკერი დაეცეს დასაბრუნებელი სამუშაოების დაგეგმილ დონეზე. შემდეგ, სარკინიგზო მაგისტრალის გადაადგილებით, შესაძლებელია ფენის მონაკვეთი, გაათანაბროთ იგი სასურველ დონეზე.

გაანადგურებელი ქვის ფენის გასწორება ღარიანი სარკინიგზო გზით ამოღებული ღარებით

შეფუთული ფენის ვიბრაციული ფირფიტა.

ნანგრევების თავზე - გეოტექსტილები. ეს უკვე მისი მე –3 ფენაა, რომელიც აუცილებელია შემდეგი ფენის (სკრინინგის) შერევის ქვასთან შერევის თავიდან ასაცილებლად.

გეოტექსტილების მესამე ფენის განლაგება

ეტაპი 5. მოსაპირკეთებელი ქვების ქვეშ დაყენების ფენის ორგანიზება

ყველაზე ხშირად, მოსაპირკეთებელი ფილები დაფარულია ტროტუარზე - ცემენტის ცუდი ნარევი, ან უხეში ქვიშა. გადავწყვიტე ამ მიზნებისათვის 0-5 მმ-ის ფრაქციის გრანიტის სკრინინგი.

ეკრანები ვიყიდე, დავიძინე - ყველაფერი, როგორც წინა ფენებთან. ნაყარის ჩამოყრის სისქე 8 სმ-ია. მოსაპირკეთებელი ქვების ჩამოსაყალიბებლად და მოსაშორებლად, ფენა უფრო მცირე ზომის გახდება - მისი დაგეგმილი საბოლოო სისქე 5 სმ-ია. კიდევ ერთი გამაფართოებელი ფენა, როგორიცაა ქვიშა, შეუძლია სრულიად განსხვავებული შემცირება. აქედან გამომდინარე, მოსაპირკეთების გაკეთების დაწყებამდე მიზანშეწონილია ჩაატაროთ ექსპერიმენტი: ჩაყარეთ მოსაპირკეთებელი ქვები ბილიკის მცირე მონაკვეთში, შეამცირეთ იგი და დაინახეთ, რამდენ ხანს მიიღებს ნაგავსაყრელი.

აუცილებელია ფრთხილად მივუდგეთ საწოლის დონის გაათანაბრებას, დაგროვილი სარკინის გამოყენებით გროვებით დაგეგმილი ფენის სიმაღლისთვის.

შეკეთება და გაათანაბრა ხის სარკით

ეტაპი 6. საყრდენების საყრდენი

შეძენილი საფარის სიმაღლე 8 სმა. გეგმის თანახმად, იგი ასალაგმად უნდა იყოს გადახრილი. თქვენ უნდა დაიწყოთ ბილიკის ცენტრალური ნაწილიდან, ბილიკების მახლობლად, დაწყობა. დაგების რთული ნიმუშით, ბევრი უნდა გაჭრა. მე დავინახე აპარატზე ქვის დასაყენებელი ქვები, დავიღალე - უამრავ დროს და ძალისხმევას ხარჯავდა. მაგრამ მშვენივრად აღმოჩნდა!

საყრდენების დაგების ტექნოლოგია საკმაოდ მარტივია. სინამდვილეში, თქვენ უბრალოდ უნდა გაატაროთ კრამიტი ნაგავსაყრელის დარტყმაზე. ამავდროულად, ნაგავსაყრელი შეირყა, ხოლო მოსაპირკეთებელი ქვები ფიქსირდება. იატაკის დონე კონტროლდება გაჭიმული ტვრით ან ძაფით.